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    金融MBA課題:共享經濟如何改變業務
    發布時間:2022-05-04 20:11:58

    金融MBA課題:共享經濟如何改變業務
    得益于共享經濟應用程序和數字平臺,企業現在能夠以越來越創新的方式與來自世界各地的用戶建立聯系。這些服務為各行各業的國際企業、公司和酒店服務提供了新的自由。通過提供可在未來決策和營銷中分析和使用的大量數據,眾包平臺允許企業為客戶提供原創和創新的產品和服務。


    共享經濟
    共享經濟模式使消費者能夠共享“商品和服務的創造、生產、分配、貿易和消費”。
    在共享經濟中,目前有 9,829 家公司在 133 個國家和 25 個類別中運營,包括商業與創新、金融與經濟、食品與飲料、技術與數據以及房地產。


    美國人共享經濟
    大約 72% 的美國人使用過共享服務或應用程序,50% 的人在網上購買過二手或二手商品,15% 的人使用過在線叫車應用程序。
    然而,共享經濟計劃在年輕一代中使用最為廣泛,30 歲以下的美國人最有可能通過這些平臺賺錢。


    全球共享經濟
    但美國并不是共享經濟正在崛起的唯一國家。來自世界各地的人們也越來越多地使用這種商業模式來買賣商品和服務。
    在亞太地區,78% 的人愿意分享或租用自己擁有的東西,而 81% 的人愿意從他人那里租用。
    在拉丁美洲,70% 的人愿意合租或租房,而 73% 的人愿意向他人租房。
    在中東和非洲,有 68% 的人愿意合租或租房,而 71% 的人愿意向他人租房。
    而在歐洲,54% 的人愿意合租或租房,而 44% 的人愿意向他人租房。


    共享平臺造成重大破壞的地方
    共享平臺已經成功顛覆了眾多行業,包括酒店業、人員配備業和運輸業。具體做法如下:
    在酒店業,AirBnB 的業務從紐約市的傳統住宿業中獲得了 21 億美元的市場份額。
    在人員配備行業,從 2005 年 2 月到 2015 年末,勞動力中的自由職業者人數從 10.1% 增加到 15.8%。
    而在運輸行業,在 2012 年 3 月和 1 月 Uber 和 Lyft 在洛杉磯推出后,出租車收入顯著下降。 . 2013 年,分別。從 2013 年到 2014 年,出租車收入實際上下降了 9%。


    共享經濟的支柱
    為了促進點對點 (P2P) 交易,數字平臺使用網絡平臺和移動應用程序。他們還利用用戶評級系統來確保質量并允許客戶表達他們的擔憂,從而建立信任基礎。
    美國人對共享經濟表現出越來越大的興趣,大約 72% 的人使用過共享經濟服務。一旦客戶對數字平臺更加熟悉,他們就更有可能使用它們而不是傳統的產品或服務。例如,從未住過 AirBnB 或類似酒店類租賃平臺的人有 79% 的時間更喜歡酒店。然而,一旦他們入住 AirBnB,他們對入住酒店的偏好下降到 40%。
    參與共享經濟的人對特定品牌的忠誠度也往往低于公眾。在共享服務的用戶中,83% 的人會為了更便宜的價格而更換供應商,62% 的人會因為速度和便利性而更換商店。相比之下,由于這些原因,公眾更換品牌的可能性要低 3-12%。


    共享平臺的優缺點
    隨著共享經濟的日益普及,這些平臺的優缺點也越來越明顯。以下是使用共享經濟模型的一些優點和缺點。


    好處
    共享經濟的進入壁壘更少,同時給予工人更多的靈活性和自由度。個人開始為 Uber 或 Lyft 開車比出租車公司更容易。大約 72% 的獨立工作者更愿意被聘為合同工而不是傳統雇員。
    點對點借貸平臺直接將借款人與貸方聯系起來。估計 50% 的投資者已將資金分配給 P2P 平臺,80% 的投資者對市場借貸的持續增長感到樂觀。


    缺點
    自共享經濟出現以來,監管和稅收挑戰不斷涌現,這產生了對新規則的需求。2016 年 10 月,紐約州州長安德魯?庫莫 (Andrew Cuomo) 簽署了一項法律,對不符合該州短期租賃規定的房屋租賃廣告處以罰款。


    成功模式
    AirBnB 是一種家庭租賃服務,從客人那里收取 6% 到 12% 的傭金,同時向房東收取象征性的費用。其收入在 2016 年增長了 80% 以上。
    在 Freelancer.com 上,2310 萬雇主發布了 1120 萬個工作崗位,這些工作由來自 247 個國家的自由職業者完成。每個項目向雇主收取 3% 的費用。
    優步是一項拼車服務,收取乘客費用,根據行程時間和四分之一的車費計算。它的收入在 2016 年第四季度達到了 17 億美元。
    雖然私營和公共部門仍在探索共享經濟的細微差別,但它開始改變業務的現狀和可能。瀏覽此信息圖表,了解有關這一令人興奮的新商業模式的更多信息。

     

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